ชาเลส เลโคล์ร์ร์ โดนปรับเวลาอย่างรุนแรงหลังจบการแข่งขันมิลาน กรังด์ปรีซ์

ชาาร์ลส์ เลอคลีร์ก ไม่รอดพ้นบทลงโทษหลังจากออกจากเส้นทางและได้เปรียบในหลายครั้งในรอบสุดท้ายของสนามแข่งมายามี กรังด์ปรีซ์ เดอะเฟอร์รารี่ ได้รับการตรวจสอบถึงสามกรณีหลังจบการแข่งขันที่ฟลอริดา โดยเมื่อต่อสู้เพื่อตำแหน่งโพเดียมสุดท้ายในช่วงต้นรอบสุดท้าย เลอคลีร์กเกิดหมุนและพุ่งชนกำแพงด้วย SF-26 ก่อนจะสามารถเดินหน้าต่อได้ แต่ต้องป้องกันตัวอย่างหนักจากจอร์จ รัสเซลล์ และแม็กซ์ เวอร์สทัพเพน เพื่อรักษาอันดับสี่ ซึ่งสุดท้ายก็ไม่สำเร็จ จบการแข่งขันในอันดับที่หกที่สนามมายามี อินเตอร์เนชันแนล ออโตโดรม ในรอบสุดท้าย เลอคลีร์กใช้พื้นที่เบรกนอกเส้นทางหลายครั้งเพื่อเข้าเส้นชัย กรรมการไม่ปล่อยให้เขาผ่านไปง่ายๆ โดยลงโทษด้วยเวลา 20 วินาที และปรับอันดับลงมาเป็นที่แปด ทำให้ลิวิส แฮมิลตัน และแฟร้งโก้ โคลาปินโต ขยับขึ้นมาอีกหนึ่งตำแหน่ง “กรรมการได้รับคำให้การจากผู้ขับรถหมายเลข 16 (ชาาร์ลส์ เลอคลีร์ก) ตัวแทนทีม และตรวจสอบข้อมูลตำแหน่ง/ระบบสัญญาณเตือน วิดีโอ วิทยุทีม และวิดีโอในรถ” รายงานจากกรรมการระบุ “รถหมายเลข 16 เกิดหมุนในรอบสุดท้ายที่โค้ง 3 แล้วพุ่งชนกำแพง แต่ยังคงวิ่งต่อได้ ผู้ขับแจ้งว่ารถดูปกติดี ยกเว้นว่ารถไม่สามารถเลี้ยวขวาได้อย่างเหมาะสม “จากปัญหานี้ เขาจำเป็นต้องตัดชิคแกนในช่วงที่วิ่งเข้าเส้นชัย กรรมการสรุปว่าการตัดชิคแกน (หรือออกจากเส้นทาง) ทำให้เขาได้เปรียบอย่างถาวร การที่รถมีปัญหาทางกลไกไม่ถือเป็นเหตุผลที่เพียงพอในการยกเว้น จึงตัดสินลงโทษด้วยการให้หยุดรถ 1 รอบ สำหรับรถหมายเลข 16 เนื่องจากมีการออกจากเส้นทางและได้เปรียบหลายครั้ง “กรรมการยังพิจารณาถึงข้อสงสัยว่าอาจมีการฝ่าฝืนกฎโดยการขับรถที่มีปัญหาชัดเจนอยู่ แต่ไม่พบหลักฐานว่ามีปัญหาที่เห็นได้ชัดเจน จึงไม่ดำเนินการเพิ่มเติม”