
INDYCAR37 วันที่แล้ว· sports
คอเนอร์ ดาลี่ นำทัพกลุ่มนักแข่งมืออาชีพ ครองตำแหน่งผู้นำในวันแรกของการทดสอบอินดี้
นักแข่งจากทีมดรีเยอร์ แอนด์ ไรน์บولد รายนี้ (ภาพ) เป็นหนึ่งในสองนักแข่งที่ทำเวลาได้เกิน 225 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อวันอังคารที่วงเวียนสนามแข่งอินเดียแนโพลิส ความยาว 2.5 ไมล์
หากมีแนวโน้มร่วมกันหนึ่งในวันแรกของการทดสอบ Indianapolis 500 คือประสบการณ์สำคัญมาก ผู้ขับขี่ 5 อันดับแรกบนตารางเร็วเมื่อวันอังคารที่สนาม Indianapolis Motor Speedway ล้วนมีประสบการณ์ลงแข่งขัน “The Greatest Spectacle in Racing” อย่างน้อย 10 ครั้ง โดยคอนเนอร์ ดัลี่ย์ ผู้เริ่มต้น 12 ครั้ง ขับรถ No. 23 Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet เร็วที่สุดด้วยเวลา 225.394 ไมล์ต่อชั่วโมง ดัลี่ย์กล่าวว่า “ยังมีรถหลายคันที่ยังไม่ได้ใช้รถแข่งจริงจัง นี่แค่การทดสอบ เราไม่ควรตีความผลการทดสอบเกินไป แต่ทุกครั้งที่เราลงสนาม รถก็ดูเร็วดี ซึ่งถือเป็นเรื่องดี ภารกิจของเราตลอดเดือนพฤษภาคมนี้คือก้าวไปทีละวัน”
ฮีเลีย คาสตรอนีฟส์ ผู้มีประสบการณ์มากที่สุดในสนาม คว้าอันดับสองด้วยเวลา 225.200 ไมล์ต่อชั่วโมง ขับรถ No. 06 Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian Honda ในการแข่งขันครั้งที่ 26 ของเขา พร้อมล่าสถิติเป็นผู้ชนะ 5 ครั้ง สำหรับทากุมะ ซาโตะ ผู้คว้าแชมป์ 2 สมัย ขับรถ No. 75 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda ทำเวลา 224.800 ไมล์ต่อชั่วโมง ในการแข่งขันครั้งที่ 16 ของเขานั้น ดัลี่ย์ คาสตรอนีฟส์ และซาโตะ ต่างทำเวลาเร็วที่สุดในช่วง 15 นาทีสุดท้ายของการทดสอบ
ขณะที่รถจำนวนมากเคลื่อนตัวเป็นฝูงในช่วง “Happy Hour” ส่งผลให้เกิดแรงดึงดูดทางอากาศ (tow) ทำให้รถที่ตามหลังเร็วขึ้น ดัลี่ย์กล่าวว่า “จริงๆ แล้วเราเปลี่ยนแทบทุกอย่างยกเว้นสีรถในรอบสุดท้าย ดังนั้นรถยังไม่ได้ปรับให้เหมาะสมที่สุด แต่รถคันนี้เร็วอยู่แล้ว ทำให้ทำเวลาได้ง่ายขึ้น รถคันนี้สนุกดี แต่ยังไม่ได้ปรับให้แข่งจริงเต็มประสิทธิภาพ หวังว่าพรุ่งนี้จะปรับให้ดีขึ้นและเร็วขึ้นกว่าเดิม”
สกอตต์ ดิกก์สัน แชมป์ NTT INDYCAR SERIES 6 สมัย ที่ลงแข่ง 23 ครั้ง และคว้าแชมป์ปี 2008 อยู่อันดับสี่ด้วยเวลา 224.564 ไมล์ต่อชั่วโมง ขับรถ No. 9 Chip Ganassi Racing Honda ส่วนอเล็กซานเดอร์ รอสซี่ ผู้คว้าแชมป์ปี 2016 ในฐานะนักแข่งใหม่ ปิดท้าย 5 อันดับแรกด้วยเวลา 224.367 ไมล์ต่อชั่วโมง ขับรถ No. 20 ECR Chevrolet
เกือบทุกครั้งที่ทำเวลาเร็วสุด ได้รับประโยชน์จากแรงดึงดูดของรถนำหน้าที่ทำลายแรงต้านอากาศ ขณะที่แจ็ค ฮาร์วีย์ เพื่อนร่วมทีมดัลี่ย์ กลายเป็นผู้ขับที่เร็วที่สุดโดยไม่ได้รับประโยชน์จากแรงดึงดูด ด้วยเวลา 220.318 ไมล์ต่อชั่วโมง ขับรถ No. 24 Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet ถือเป็นวันสำคัญของทีมที่แข่งเฉพาะ Indianapolis 500
นักแข่งใหม่ 4 คน และนักแข่งเก่า 4 คน ผ่านการทดสอบเตรียมความพร้อมสำหรับนักแข่งใหม่และผู้ที่ต้องรีเฟรชความรู้ นักแข่งใหม่ ได้แก่ จาคอบ เอบล, ไคโอ โคลเล็ต, เดนนิส โฮเกอร์ และ มิค ชูมัคเกอร์ ส่วนนักแข่งเก่า ได้แก่ เอด แคร์เพนเตอร์, ฮีเลีย คาสตรอนีฟส์, แจ็ค ฮาร์วีย์ และ ไรอัน ฮันเตอร์-รี
“ผมคิดว่ามันคือสิ่งที่ดีที่สุดที่ผมเคยทำมาในชีวิต” โคลเล็ต ผู้ขับรถ No. 4 A.J. Foyt Enterprises Chevrolet กล่าว “ครั้งแรกที่ได้มาที่นี่ คุณเห็นรถพุ่งผ่านไปด้วยความเร็วสูง”