
Motorsport.com38 วันที่แล้ว· sports
ทุกสิ่งที่คุณอยากรู้เกี่ยวกับการเฉลิมฉลองของแคสเซน โฮเชวาร์ร์ที่เทลลาเดกา – Motorsport.com
NASCAR ไม่ว่าอะไร และเคลตัส แม็คฟาร์แลนด์ เรียกมันว่า 'สมบูรณ์แบบ
การเฉลิมฉลองชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ในสนามทัลลาเดกา ซูเปอร์สปีดเวย์ ได้กลายเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์วงการรถแข่ง เมื่อคาร์สัน โฮเชวาร์ วัย 6 ฟุต 4 นิ้ว นั่งอยู่บนประตูด้านข้าง ใช้มือควบคุมคลัตช์และคันเร่ง ขับรถไป-กลับรอบสนามได้ทั้งสองทิศทาง พร้อมโบกมือให้แฟนๆ ที่มาร่วมเชียร์หลังคว้าชัยในแจ็ค ลิงก์ส 500 โดยมีคนในสนามปาเบียร์มาที่เขา และเขาก็แทบจะจับมันได้เลย หลังจากขับชนกำแพงจนกังวลว่าอาจทำลายรถก่อนตรวจหลังแข่ง แล้วจึงเผายางอย่างสนุกสนาน ขณะที่เพื่อนสนิทอย่างเคลตัส แมคฟาร์แลนด์ ยูทูบเบอร์ชื่อดังที่หันมาสู่วงการนัสการ์ ได้โทรเข้าสัมภาษณ์พร้อมชมว่าเป็น "การเผายางสมบูรณ์แบบ" โฮเชวาร์บอกว่า เขาคิดจะทำแบบนี้มาโดยตลอดเมื่อได้แชมป์รายการใหญ่ แต่ต้องใช้ความพยายาม เพราะไม่สามารถหมุนเท้าเพื่อกดคลัตช์ได้เมื่อมือยังจับพวงมาลัย จึงต้องถอดพวงมาลัยออกมาก่อน แล้วจึงกดคลัตช์ได้สำเร็จ ระหว่างนั้นเขาก็สังเกตเห็นสตีฟ โอ’โดนเนลล์ ซีอีโอคนใหม่ของนัสการ์ ที่นั่งอยู่ในงาน จึงขอโทษทันที แต่โอ’โดนเนลล์กลับยิ้มรับว่าไม่เป็นไร ซึ่งน่าประหลาดใจ เพราะก่อนหน้านี้เขาเคยห้ามการเฉลิมฉลองที่ดูเสี่ยง โดยเฉพาะการถอดพวงมาลัยออก โฮเชวาร์นั่งอยู่ภายนอกรถราวกับดีล แอร์เนฮาร์ด ที่เช็ดกระจกหน้ารถที่ริชมอนด์แฟร์กราวน์ แต่เขากลับพูดว่า “เยี่ยมเลย” หลังได้ยินคำตอบรับจากซีอีโอ แล้วจึงเริ่มขับรถต่อ โดยถอดพวงมาลัยออก ดรอปคลัตช์ แล้วรีบสวมพวงมาลัยกลับเข้าที่ หมุนตัวรถกลับมา รถจึงค่อยๆ วิ่งต่อไปด้วยความช้า ก่อนจะเริ่มเร่งเครื่องขึ้นทีละน้อย จนรู้สึกมั่นใจขึ้น จึงเริ่มขับไปข้างหน้า พร้อมควบคุมพวงมาลัยเล็กน้อย รถคงตรงไว้ แล้วค่อยๆ ให้แรงเร่ง จนสำเร็จ โฮเชวาร์บอกว่า เขาคิดหนักว่าจะชนกำแพงอย่างไรให้เหมาะกับการเผายาง แต่ปรากฏว่าการชนไม่หนักเท่าที่คิด เพียงแค่เผาลงอย่างสนุกสนาน ตั้งใจจะเผาใกล้กำแพงให้ได้ นั่นคือสิ่งสำคัญที่สุด ใช้เวลานานกว่าจะหาวิธีทำได้สำเร็จ หลังจากนั้นก็ไม่มีโทรศัพท์ ไม่ได้เห็นอะไรเลย หวังว่าจะได้รับคำชม แต่ทุกคนทั่วโลกกลับชื่นชอบ รวมถึงแมคฟาร์แลนด์ ที่โทรเข้าสัมภาษณ์พร้อมพูดว่า “ฉันกรี๊ดเลย ตอนเห็นการเผายาง มันสมบูรณ์แบบจริงๆ bro” ในช่วงนั้นเอง โฮเชวาร์ถึงรู้ว่า เขาคิดไอเดียนี้ขึ้นมาจริงๆ เมื่อปีที่แล้ว ขณะแข่งรถคราวน์วิกซ์ ที่สนามเฟรดอมแฟกทอรี ในบรัดเอนตัน รัฐฟลอริดา ซึ่งเป็นสนามเก่าเดิมอย่างเดโซโต สปีดเวย์ พาร์ก