
Fia.com31 วันที่แล้ว· sports
ฟอร์มูล่า วัน - ข้อเสนอแนะได้รับการเห็นชอบในหลักการสำหรับการเปลี่ยนแปลงเชิงวิวัฒนาการเพิ่มเติมในข้อบังคับฟอร์มูล่า วัน ปี 2026 - สหพันธ์รถยนต์นานาชาติ
มีการเห็นชอบในหลักการเกี่ยวกับข้อเสนอหลายประการเพื่อนำเสนอการเปลี่ยนแปลงเชิงวิวัฒนาการเพิ่มเติมต่อข้อบังคับรายการแข่งขันฟอร์มูล่าวันโลกปี 2026 หลังจากการประชุมออนไลน์ที่องค์กรการแข่งขันรถยนต์นานาชาติ (FIA) เรียกประชุม โดยมีผู้จัดการทีมและผู้บริหารฟอร์มูล่าวันเข้าร่วม
มีการเห็นชอบในหลักการถึงข้อเสนอหลายประการเพื่อนำมาปรับปรุงกฎระเบียบการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน 2026 เพิ่มเติม หลังการประชุมออนไลน์ของสมาพันธ์รถยนต์นานาชาติ (FIA) ซึ่งมีผู้นำทีมแข่ง ผู้บริหาร Formula 1 Management และตัวแทนจากผู้ผลิตเครื่องยนต์ไฟฟ้า 5 ราย เข้าร่วม โดยการประชุมเริ่มจากการทบทวนมาตรการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่เพิ่งได้รับการยืนยันล่าสุด ซึ่งใช้ในการแข่งขันที่ไมอามี ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดการเก็บพลังงานมากเกินไป พบว่ามาตรการเหล่านี้ช่วยให้การแข่งขันดีขึ้น และถือเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงกรอบกฎระเบียบ 2026 อย่างต่อเนื่อง ขณะที่ FIA รายงานว่า หลังการนำไปใช้จริงที่ไมอามี ไม่พบปัญหาด้านความปลอดภัยหรือข้อบกพร่องสำคัญ การประเมินเพิ่มเติมเกี่ยวกับแพ็กเกจไมอามียังคงดำเนินต่อไป โดยมีเป้าหมายจะมีการปรับปรุงเพิ่มเติมในรายการแข่งขันต่อไป รวมถึงการปรับปรุงความปลอดภัยตอนเริ่มแข่งขัน และมาตรการเพิ่มความปลอดภัยในสภาพถนนเปียก ซึ่งจะแจ้งให้ทีมทราบเมื่อกำหนดรายละเอียดแล้ว
ในด้านการปรับปรุงกฎระเบียบระยะยาว ที่ประชุมเห็นชอบในหลักการให้มีการเปลี่ยนแปลงแบบค่อยเป็นค่อยไปในส่วนของชิ้นส่วนฮาร์ดแวร์ เพื่อให้การแข่งขันปลอดภัย ยุติธรรม และเข้าใจง่ายขึ้นสำหรับนักแข่งและทีม โดยข้อเสนอที่เห็นชอบในหลักการสำหรับปี 2027 จะทำให้กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เพิ่มขึ้นประมาณ 50 กิโลวัตต์ พร้อมเพิ่มอัตราการไหลของเชื้อเพลิง และลดกำลังการใช้งานระบบเก็บพลังงาน (ERS) ลงประมาณ 50 กิโลวัตต์ อย่างไรก็ตาม ยังจำเป็นต้องมีการหารือเชิงลึกเพิ่มเติมในกลุ่มเทคนิคที่ประกอบด้วยทีมแข่งและผู้ผลิตเครื่องยนต์ไฟฟ้า ก่อนตัดสินใจข้อเสนอสุดท้าย
ข้อเสนอสุดท้ายที่นำเสนอในวันนี้ เป็นผลจากการพูดคุยหลายรอบกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลายฝ่าย ตลอดจนมีข้อเสนอแนะจากนักแข่งฟอร์มูล่าวัน ขั้นตอนต่อไปคือการนำเสนอข้อเสนอเหล่านี้อย่างเป็นทางการอีกครั้งเพื่อขอโหวตผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ของคณะกรรมาธิการโลกด้านกีฬาทางยานยนต์ หลังจากที่ผู้ผลิตเครื่องยนต์ไฟฟ้าได้ลงมติเห็นชอบในแพ็กเกจนี้แล้ว