คิมี อนโตนัลลี คว้าแชมป์มอเตอร์สปอร์ตฟอร์มูล่า 1 สนามมายาโมริ ขยายนำจ่าบัญชีแชมเปียนชิพ

ไมอามี่ การ์เด้นส์, ฟลอริดา — คิมี อนโตเนลลี จากเมอร์เซเดส คว้าชัยชนะในศึกฟอร์มูล่า 1 ไมอามี่ กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ ทำสถิติชนะติดต่อกันครั้งที่สาม และขยายระยะนำจ่าฝูงแชมเปียนชิปโลกออกไปอีก อนโตเนลลีวัย 19 ปีจากอิตาลี ขึ้นนำจากการคว้าโพลโพซิชันครั้งที่สามติดต่อกัน ก่อนจะเสียตำแหน่งนำช่วงออกสตาร์ท แต่สามารถกลับมาครองตำแหน่งและรักษาสิทธิ์เอาไว้ได้ แม้ต้องเผชิญแรงกดดันจากแมคลาเรนของแลนโด นอร์ริสในช่วงท้าย หลังจบการแข่งขัน เขาให้สัมภาษณ์ว่า “นี่ยังเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ทางยาวยังอีกไกล” ซึ่งช่วยให้เขามีคะแนนนำ 20 คะแนนในศึกชิงแชมป์โลก ขณะที่เมื่อถูกถามถึงความหวังในการคว้าแชมป์ เขาเผยว่า “ไม่คาดคิดว่าจะนำจ่าฝูงตอนนี้ แต่ก็ยังมีฤดูกาลยาวนานเหลืออยู่ และหลายสิ่งอาจเปลี่ยนแปลงได้” เขาเสริมถึงเพื่อนร่วมทีมจอร์จ รัสเซลล์ว่า “จอร์จแน่นอนว่าจะแข็งแกร่งมากในแคนาดา [สนามแข่งถัดไป] ส่วนตัวผมรู้สึกมั่นใจและควบคุมรถได้ดีขึ้นมาก” นอร์ริสปิดท้ายอันดับสอง ส่วนออสการ์ ปิแอสทรี คู่หูจากแมคลาเรน ปิดท้ายอันดับสาม แข่งเริ่มเวลา 13.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ขยับขึ้นสามชั่วโมงจากกำหนดเดิม เนื่องจากมีพายุฝนฟ้าคะนองคาดการณ์ไว้ช่วงบ่าย นับเป็นการแข่งขันครั้งที่สี่ของฤดูกาล 2026 หลังจากหยุดพักยาวห้าสัปดาห์ เพราะสองสนามในตะวันออกกลางถูกยกเลิกจากความตึงเครียดในอิหร่าน นี่ยังเป็นการแข่งขันแรกในสหรัฐฯ ภายใต้กฎใหม่ที่เปลี่ยนแปลงวงการอย่างมาก ฟอร์มูล่า 1 ปรับกฎตอบสนองต่อเสียงวิพากษ์วิจารณ์ที่ว่าการแข่งขันเดิมเน้นการบริหารแบตเตอรี่มากกว่าการแข่งขันแบบเต็มสปีด “รู้สึกผิดหวังที่พลาดชัยชนะที่ไมอามี่” นอร์ริสกล่าว “คิดว่ามีโอกาส แต่สุดท้ายไม่มีพิกัดพอจะแซงเขาได้ ยอมรับผลลัพธ์ แต่โดยรวมถือว่าเป็นสุดสัปดาห์ที่ดี” อนโตเนลลี กลายเป็นผู้นำจ่าฝูงชิงแชมป์โลกคนหนุ่มที่สุดในประวัติศาสตร์เมื่อเดือนมีนาคม และคว้าชัยเหนือรัสเซลล์ เพื่อนร่วมทีมที่มีประสบการณ์มากกว่า ติดต่อกันสามครั้ง ความแข็งแกร่งที่ไม่คาดคิดในฤดูกาลที่สองของเขา ทำให้การแข่งขันภายในทีมดุเดือดขึ้น รัสเซลล์วัย 28 ปี เข้าสู่ฤดูกาลในฐานะตัวเต็งแชมป์ แต่จบอันดับสี่ ผลการแข่งขันครั้งนี้ทำให้อนโตเนลลีสะสม 100 คะแนน นำหน้ารัสเซลล์ 80 คะแนน เลโคล์ร์ 63 คะแนน และนอร์ริส 51 คะแนน (ชัยชนะได้ 25 คะแนน) การแข่งขันมอบความตื่นเต้นแบบต่อเนื่องที่ฟอร์มูล่า 1 หวังไว้ ภายใต้กฎใหม่ที่ถกเถียงกัน โดยมีการดวลกันหลายครั้งระหว่างอนโตเนลลี นอร์ริส และชาเลส เลโคล์ร์ จากเฟอร์รารี่ ที่ต่างช่วงเวลาต่างกันเคยมีโอกาสคว้าชัย แต่เลโคล์ร์เสียโอกาสในช่วงท้าย และจบอันดับหก หลังหมุนตัวในโค้งสุดท้าย ใกล้เกิดอุบัติเหตุ และเสียตำแหน่งไปหลายอันดับในช่วงโค้งสุดท้าย ขณะที่มีการลงโทษสำหรับการตัดเฉียดชิคานา