โน้ตบุ๊กหลังจบการแข่งขันลากูนา เซกา – Sportscar365

ติดตามข่าวสาร ความเห็น และปฏิกิริยาจากศึกลากูนา เซกาของจอห์น ดาจี้... โดยภาพ: ไมค์ เลวิตต์/IMSA ***ทีมเจดีซี-ไมลเลอร์ มอเตอร์สปอร์ต คว้าชัยชนะรวมครั้งแรกในศึกเวเธอร์เท็ค สปอร์ตคาร์ แชมเปียนชิป นับตั้งแต่การแข่งขันม็อบิล 1 ทเวลฟ์ ชั่วโมงแห่งเซบริงในปี 2021 และกลายเป็นทีมเอกชนทีมแรกที่คว้าแชมป์ในยุคจีทีพี ด้วยผลงานสุดยอดในช่วงท้ายการแข่งขันของลอเรน ไฮนริค นักแข่งโรงงานพอร์เช่รายใหม่ ที่ลงสนามกับทีมจอห์น เชิร์ช เพียงครั้งที่สอง ***ชัยชนะนี้เกิดขึ้นในวันครบรอบ 4 ปี นับตั้งแต่ทีมจากมินนิโซตาเริ่มแข่งด้วยพอร์เช่ 963 ทิมเมน แวน เดอร์ เฮล์ม ผู้คว้าชัยครั้งแรกในประวัติศาสตร์เวเธอร์เท็ค แชมเปียนชิป ได้ร่วมแข่งทุกรายการมาโดยตลอด ***หลังจากคว้าชัยชนะในรอบสุดท้าย ไฮนริคยังคงไม่แพ้ใครที่สนามเวเธอร์เท็ค เรซเวย์ ลากูนา เซกา นับตั้งแต่คว้าชัยในคลาสจีทีดี โปร กับทีมเอโอ แรซซิ่ง ในปี 2024 และ 2025 พร้อมระบุว่า “เราเริ่มต้นได้ดีที่ลองบีช แม้จะไม่ง่าย เพราะสุดสัปดาห์ที่ลองบีชสั้นมาก แค่สองวัน ฉันยังไม่มีเวลาจำชื่อเพื่อนร่วมทีมให้หมดเลย!” ***ไฮนริคขึ้นนำจุดสะสมในคลาสจีทีพีอย่างเดียว นำหน้าแจ็ค แอตคินส์ จากแอ็กชัน เอกซ์เพรส ริงก์ 21 คะแนน และนำหน้าเฟลิเป นาสร์ และฌูเลียง แอนลอร์ จากพอร์เช่ เพนส์ก์ มอเตอร์สปอร์ต ถึง 73 คะแนน ทั้งสองคนที่เคยคว้าชัยร่วมกับเขาที่โรเล็กซ์ 24 ชั่วโมง ดิอาโนนา และม็อบิล 1 ทเวลฟ์ ชั่วโมงแห่งเซบริง และจะกลับไปขับรถหมายเลข 7 ทีมโรงงานสำหรับมอทูล เพติต ลีมานส์ ***อย่างไรก็ตาม ไฮนริคยังมีกำหนดพลาดการแข่งขันซาเล่นส์ ซิกซ์ ชั่วโมงแห่งเดอะ เกลน ในเดือนหน้า เนื่องจากมีภาระงานแข่งขันก่อนหน้าในรายการคราวด์สไทร์ก 24 ชั่วโมงแห่งสปา ซึ่งอาจทำให้โอกาสคว้าแชมป์จีทีพีลดลง ***เมื่อถูกถามถึงความเป็นไปได้ที่พอร์เช่จะเปลี่ยนแผนการแข่งขันในสุดสัปดาห์นั้น ไฮนริคกล่าวว่า “ฉันคิดว่าเรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องที่อยู่ในอำนาจของฉัน นำทีม IMSA เป็นตำแหน่งที่พิเศษมาก แน่นอนว่าฤดูกาลยังเริ่มต้นได้ไม่นาน เพิ่งแข่งไป 4 จาก 9 สนาม ยังเร็วเกินไปที่จะคิดถึงแชมป์ แม้ตอนนี้จะนำอยู่ แต่การพลาดการแข่งขันทำให้สถานการณ์ดูแปลกๆ แถมยังนำจุดเดี่ยวอีกด้วย แต่ฉันเชื่อว่าทีมงานที่ฉลาดจะหาทางออกได้อย่างแน่นอน” ***เอียร์ล แบมเบอร์ ผู้จบอันดับสอง ยอมรับว่าไม่มีทางต่อกรกับไฮนริคในช่วงท้าย เพราะนักแข่งพอร์เช่โรงงานรายนี้มี “แรงยึดเกาะมากกว่า” และ “กำลังมากกว่า” ในรถพอร์เช่ 963 รุ่นปี 2025 แม้จะยอมรับว่าเป็นช่วงเวลาพิเศษในประวัติศาสตร์ของซีรีส์ แต่ก็ชื่นชมไฮนริควัย 24 ปีอย่างสูง ***แบมเบอร์กล่าวว่า “มันน่าตื่นเต้นมาก สนุกที่ได้แข่งกับเขา ฉันเห็นเขาพัฒนามาจากทีมพอร์เช่มาจนถึงวันนี้ และคว้าชัยครั้งแรกในจีทีพีกับรถหมายเลข 5 ถือเป็นเรื่องพิเศษสำหรับทีมนี้ และยังเป็นเรื่องดีต่อซีรีส์โดยรวม เราทำโพเดียมติดต่อกัน 6 ครั้งแล้ว และจะเดินหน้าสู่ดีทรอยต์ต่อไป” ***ทีมบีเอ็มเอ็ม