arrow_backกลับหน้าแรก
สด: อัปเดตการแข่งขันฟอร์มูล่า 1 แคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ – ถึงคิวคัดเลือกสปรินต์แล้ว | ข้อความสด – Motorsport.com
Motorsport.com15 วันที่แล้ว· sports

สด: อัปเดตการแข่งขันฟอร์มูล่า 1 แคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ – ถึงคิวคัดเลือกสปรินต์แล้ว | ข้อความสด – Motorsport.com

ติดตามอัปเดตสดจากเซสชันคัดเลือกสปรินต์ของฟอร์มูล่า วัน ที่สนามแข่งขันแคนาเดียน กรังด์ปรีซ์

จบการรายงานคืนนี้แล้ว! พบกันใหม่วันพรุ่งนี้สำหรับการแข่งสปรินต์ และตามด้วยการคัดเลือกควอลิฟายย์แบบเต็มรูปแบบ พบกันใหม่นะ! จอร์จ รัสเซลล์ นำอันโตเนลลี่ หลังเมอร์เซเดสเอาชนะแมคลาเรนในรอบคัดเลือกสปรินต์ของรายการแคนาเดียน กรังปรีซ์ ฟอร์มูล่า วัน 1'12.965 +0.068 1'13.033 +0.315 1'13.280 +0.334 1'13.299 +0.361 1'13.326 +0.445 1'13.410 +0.539 1'13.504 +0.640 1'13.605 +0.772 1'13.737 +1.571 1'14.536 +1.630 1'14.595 +1.662 1'14.627 +1.737 1'14.702 +1.963 1'14.928 +2.340 1'15.305 +2.795 1'15.760 +3.037 1'16.002 +3.389 1'16.354 +3.677 1'16.642 +3.901 1'16.866 รัสเซลล์ คว้าโพลด้วยเวลา 1'12.965 ขณะที่อันโตเนลลี่ตามมาเพียง 0.068 วินาที ทำให้ทั้งคู่ได้ขึ้นแถวหน้าร่วมกัน ขณะที่ฮามิลตัน นอร์ริส และไพร์สตรี ต่างก็ปรับตัวดีขึ้นในรอบท้ายๆ จนแซงเฟอร์รารีไปได้ทั้งคู่ ทั้งทีมอยู่ในช่วงใกล้เคียงกันมาก โดยทีมอันดับหนึ่งถึงเก้าอยู่ภายในช่วง 0.772 วินาทีเท่านั้น ฮามิลตัน เร่งเครื่องในรอบที่สอง แต่ยังตามหลังรัสเซลล์อยู่ ขณะที่เวอร์สทัปเปน ปรับตัวดีขึ้นแต่ยังอยู่อันดับสี่ ส่วนนอร์ริส ตกหล่นจากตำแหน่งที่สองไปอยู่อันดับสี่หลังเสียตำแหน่งที่โค้ง 2 ให้กับทั้งคู่แดงและลินด์บลัด รัสเซลล์ ทำเวลา 1'13.194 ขณะที่อันโตเนลลี่ อยู่อันดับสาม ทำให้ดูเหมือนว่าโพลจะตกเป็นของเมอร์เซเดสแน่นอน ฮามิลตัน กลับมาอีกรอบ แต่คราวนี้เวลาแรกในเซกเตอร์หนึ่งถูก Hadjar แซงไป ทำเวลา 1'13.411 ขณะที่ Hadjar ทำ 1'13.605 และเวอร์สทัปเปน แทรกกลางไว้ได้ ฮามิลตัน ตัดสินใจยกเลิกรอบนั้น เพราะดูเหมือนควบรถไม่ค่อยมั่นคง รัสเซลล์ ใช้ยางนิ่มซ้ำสอง คาดว่าทีมอื่นจะตามมาใช้ยางนิ่มเช่นกัน ฮามิลตัน, Hadjar และ Sainz ลงสนามก่อน ใช้ยางนิ่มเต็มที่ รัสเซลล์ ตามมาบนสนาม มองหาโพลอีกครั้ง คำถามคือ ใครจะคว้าโพลในครั้งนี้? ฮามิลตัน มีแผนอะไรซ่อนอยู่หรือเปล่า? คำตอบจะมาในอีกไม่กี่นาทีข้างหน้า เวอร์สทัปเปน แสดงความไม่พอใจกับรถในรอบก่อน ทำให้จบอันดับต่ำ ขณะที่บีร์แมน ขอโทษที่ขับผิดพลาดในรอบ SQ2 ทั้งสองคนของทีมยังไม่สามารถทำผลงานได้ดีเท่าที่ควร