โนร์ริสคว้าโพลโพซิชันในรอบคัดเลือกสปรินต์เมืองไมอามี - ฟอร์มูล่า วัน

แลนโด นอร์ริสจะออกสตาร์ทจากตำแหน่งโพลสำหรับซปรินต์ในรายการมายามี กรังด์ปรีซ์ โดยนักแข่งเมอร์เซเดสได้ทำเวลาเร็วที่สุดในรอบซปรินต์ควอลิฟาย นอร์ริสคว้าโพลปีนี้ให้ทีมเมอร์เซเดสเป็นครั้งแรกของฤดูกาล แซงหน้าผู้นำแชมเปียนชิพ คิมี อาโนเนลลี หลังแสดงฟอร์มยอดเยี่ยมใน SQ1 และ SQ2 ก่อนจะทำเวลาเร็วที่สุดในช่วงสุดท้ายที่เป็นการแข่งขันแบบหนึ่งรอบ โดยนักแข่งชาวอังกฤษทำเวลา 1 นาที 27.869 วินาที นำหน้าอาโนเนลลีจากเมอร์เซเดส 0.222 วินาที ส่วนปิแอสทรีจากเมอร์เซเดสอีกคันตามมาเพียงเล็กน้อยในอันดับสาม เลคลีร์จากเฟอร์รารีอยู่อันดับสี่ ตามด้วยเวอร์สทัพป์จากเรดบูลล์ จอร์จ รัสเซลล์จากคู่แข่งเมอร์เซเดสอยู่อันดับหก ห่างจากนอร์ริส 0.6 วินาที ส่วนแฮมิลตันจากเฟอร์รารีอยู่อันดับเจ็ด อัลบีนส์ของโคลาปินโตและกาสลี่ คว้าอันดับแปดและสิบตามลำดับ ขณะที่ฮัดจาห์จากเรดบูลล์อยู่ระหว่างกันในอันดับเก้า ซปรินต์ควอลิฟายผลการแข่งขัน ฟอร์มูล่า วัน คริปโต.คอม มายามี กรังด์ปรีซ์ 2026 คู่แข่งจากออเดอีอย่างกาเบรียล โบร์โตเลโตและนิโก ฮัลเกนเบิร์กพลาดท็อปเท็น ออกจากการแข่งขันใน SQ2 ที่อันดับสิบเอ็ดและสิบสอง ส่วนโอลลี่ แบร์แมนจากแฮสก็ตกรอกตัวเองออกจากท็อปเท็นที่อันดับสิบสาม วิลเลียมส์ประสบเหตุตกรอบสองครั้งในรอบสอง เมื่ออาเล็กซ์ อัลบอนและคาร์ลอส ไซนซ์ จบอันดับสิบสี่และสิบห้า ซึ่งทำให้ไซนซ์ส่งเสียงบ่นผ่านวิทยุ แต่ยังเหนือกว่าลิงด์บลัด รุ่นใหม่จากเรซซิ่ง บัลล์ส คู่แข่งเรซซิ่ง บัลล์สของลิอัม ลอว์สันถูกตกรอบ SQ1 ที่อันดับสิบเจ็ด ตามด้วยเอสเตบัน โอคอนจากแฮส ส่วนเซอร์จิโอ เพเรซและวาลเทอรี บ็อตตาสจากแคดิลแลค จบอันดับสิบเก้าและยี่สิบตามลำดับ ในวันแรกของการแข่งขันที่บ้านเกิดของทีม ขณะที่เฟร์นันโด อาลอนโซและแลนซ์ สตรอลล์จากอัสตัน มาร์ติน ปิดท้ายตารางที่อันดับยี่สิบเอ็ดและยี่สิบสอง หลังจากเลคลีร์ทำเวลาเร็วที่สุดในช่วงฝึกซ้อมยาวครั้งเดียวของสุดสัปดาห์ นักแข่งและทีมกลับมาจัดการซปรินต์ควอลิฟายในวันศุกร์ เพื่อกำหนดตำแหน่งออกสตาร์ทสำหรับซปรินต์ที่สองในวันเสาร์ แม้ไม่มีคิวรถในโรงรถเมื่อไฟเขียวเปิดใช้งาน SQ1 เวลา 16.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น แต่ไม่นานนัก นักแข่งหลายคนก็เริ่มลงสนามทันทีที่ช่วง 12 นาทีแรกเริ่มต้นขึ้น โดยทุกคนใช้ยางมิดเดิลตามข้อกำหนด อาโนเนลลีผู้นำแชมเปียนชิพอยู่ในกลุ่มที่เตรียมออกสตาร์ท แต่ต้องรอให้รัสเซลล์คู่หูจากทีมออกก่อน ทั้งสองคนอาจต้องการเร่งออกสนามหลังจากปัญหาที่เกิดขึ้นกับเมอร์เซเดสใน FP1 ไฟเหลืองถูกยกขึ้นเมื่อถึงช่วงกลางของรอบ หลังจากสตรอลล์หยุดที่โค้งที่ 17 โดยแคนาเดียนประสบปัญหาล็อกเบรกจนหลุดออกนอกเส้นทาง โชคดีที่เขาสามารถสตาร์ทรถต่อได้ และการแข่งขันดำเนินต่อไป ใกล้จบช่วงเวลา ลีคลีร์กลับขึ้นนำตารางเวลาอีกครั้ง