การจัดอันดับความมั่นใจสำหรับแฟนตาซีนัสการ์ส์ ทีกซัส วอร์ธ 400 / การคาดการณ์หลังการซ้อม – ifantasyrace.com

วันอาทิตย์นี้ เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับศึกดวลเดือดที่เท็กซัส กับการแข่งขันวอร์ธ 400 เท็กซัสมีความยาว 1.5 ไมล์ เป็นสนามเร็วที่กลายเป็น “เท็กซัสแห่งสนาม 1.5 ไมล์” แต่ไม่ใช่ในสไตล์สนามซูเปอร์สปีดเวย์ แต่เพราะจำนวนนักแข่งที่มักจะเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน นี่จะเป็นสนาม 1.5 ไมล์ความเร็วสูงลำดับที่สามของปีนี้ ดูตารางคะแนนความเร็วรวมของสนาม 1.5 ไมล์ความเร็วสูงปี 2026 ได้เลย วันเสาร์มีการซ้อมที่เท็กซัส โดยแต่ละทีมมีเวลา 25 นาที และต้องจำไว้ว่าแต่ละทีมมีเป้าหมายที่แตกต่างกัน อย่าลืมเช็กโน้ตการซ้อมเท็กซัส ตารางคะแนนความเร็วตามกลุ่ม แผ่นข้อมูลเฉลี่ยความเร็ว 10, 15, 20, 25 และ 30 รอบ และข้อมูลความเร็วการซ้อมรวมถึงค่าเฉลี่ย 10 รอบ นี่คือแถวเริ่มต้นการแข่งขันวอร์ธ 400 เท็กซัส 1) เดนนี แฮมลิน เริ่มจากตำแหน่งที่ 4 / คาดการณ์ผลการแข่งขัน 1-6 / ศักยภาพผู้นำ – สูง แนวโน้มที่เท็กซัส – แชมป์เท็กซัส 3 ครั้ง เดนนี แฮมลิน น่าจะเป็นผู้ท้าชิงที่ต้องจับตาในวอร์ธ 400 เท็กซัส แฮมลินทำผลงานระดับแนวหน้าที่นี่และสนาม 1.5 ไมล์ความเร็วสูงในปี 2026 โดยไม่มีนักแข่งคนใดเหนือกว่า เขาคว้าชัยที่ลาสเวกัส แต่พลาดชัยชนะที่แคนซัส (จบ 4) และมีอันดับความเร็วรวมสูงสุดในทั้งสองสนาม ตลอด 5 สนามล่าสุดที่สนาม 1.5 ไมล์ความเร็วสูง แฮมลินมีอันดับความเร็วรวมตามประเภทสนามอยู่ที่ 1.4 ที่เท็กซัส เขาเคยจบในช่วง 30 แต่อย่าเพิ่งกังวล เพราะการแข่งขันเมื่อฤดูกาลที่แล้วเต็มไปด้วยเหตุการณ์ไม่คาดฝัน และในปี 2024 เขาควรจะคว้าชัยชนะครั้งที่ 4 ที่เท็กซัส แต่เกิดปัญหาช่วงท้าย ดูจากสถิติความเร็วแบบ Next Gen ที่เท็กซัส แฮมลินอยู่อันดับ 5 ปีที่แล้วเขาต้องถอนตัวเร็วและจบ 38 จากข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนยางและเครื่องยนต์ล้มเหลวเร็ว อย่าเอาข้อมูลนั้นมาสรุป ปี 2024 แฮมลินอาจคว้าชัยได้หากไม่เกิดอุบัติเหตุช่วงท้ายขณะไล่ล่าตำแหน่งนำ หลังจากนั้นเขาเกิดการชนจนจบ 30 อย่างไรก็ตาม ก่อนเกิดอุบัติเหตุ เขาเป็นผู้นำ และถูกเบรกด้วยการหยุดชั่วคราวหลังการเริ่มใหม่ ทำให้ต้องวิ่งในเลนนอกซึ่งอันตรายมาก ในเกม เขาเป็นรถที่เร็วที่สุดช่วงท้ายรอบ อยู่อันดับ 2 ของความเร็วรวม อันดับ 2 ของตำแหน่งการวิ่งเฉลี่ย (7.8) ร่วมเป็นผู้นำรอบมากที่สุดอันดับ 3 (37 รอบ) และมีคะแนนนักแข่งอันดับ 5 ปี 2023 เขาขับรถได้ยอดเยี่ยมและจบ 5 แม้จะถูกไท กิบส์ชนบนถนนเปลี่ยนยาง แต่ผลการแข่งขันนี้ต่ำกว่าศักยภาพจริง เพราะก่อนเกิดเหตุการณ์ใหญ่ช่วงท้าย เขาดูมีโอกาสจบ 3 อย่างแน่นอน ในเกม เขาอยู่อันดับ 2 ของความเร็วรวมและความเร็วช่วงท้ายรอบ ปี 2022 เขาขับรถได้ดีแต่จบ 10 อย่างมีเงื่อนไข เนื่องจากเบอร์นี่สปินเขาตอนเลเวล 268 ขณะวิ่งอยู่อันดับ 2 ทำให้เขาหล่นลงไปถึง 22 อย่างไรก็ตาม สถิติความเร็ว เขาอยู่อันดับ 4 ของความเร็วช่วงท้ายรอบ และอันดับ 8 ของความเร็วรวม ในการซ้อม เขาทำอันดับ 10 รอบเฉลี่ยสูงสุด และบอกว่ารถอยู่ในเกณฑ์ที่ดี ดราฟต์คิงส์ 11,000 / แฟนดูเอล 14,000 บทความแนะนำเพิ่มเติม