ทัวร์เดอโรแมนดี: โดเรียน กอดอน ปฏิเสธการคว้าสี่แชมป์ของทาเดจ โปเกชาร์ ด้วยการเบรกสปรินต์อย่างแค้นเคืองในสเตจ 3 – Cyclingnews

โดเรียน กอดอน (อินเอส แกร์เนเดียร์ส) ปฏิเสธการคว้าชัยชนะครั้งที่สามของทัดเยจ โปเกชาร์ (ยูเออี ทีม เอมิเรตส์-เอ็กซ์อาร์เจ) ในสเตจนี้ หลังจากบดผ่านการชิงชัยแบบกลุ่มเล็กๆ ที่ออร์เบ โดยผู้นำทัวร์ เดอ โรแมนดี วิ่งเร็วตั้งแต่ต้น และถูกฟินน์ ฟิชเชอร์-แบล็ค (เรด บูลล์-โบรา-ฮันส์โกรเฮ) ที่มีพลังเร่งแซงขึ้นนำ แต่เมื่อกอดอนเร่งเครื่องได้สำเร็จ เขาก็แซงกลับมาคว้าชัยชนะได้สำเร็จ ส่วนวาเลนติน ปาร์ร์-เปญทร์ (ซูดาล-คิวิกสตีป) ปิดท้ายด้วยอันดับสาม ตามด้วยโปเกชาร์ ขณะที่แชมป์โลกยังคงนำจ่าฝูงทัวร์ เดอ โรแมนดี หลังจากสองสเตจสุดท้ายที่ยากลำบาก ด้วยเวลา 17 วินาทีเหนือฟลอเรียน ลิโพวิทซ์ (เรด บูลล์-โบรา-ฮันส์โกรเฮ) และ 26 วินาทีเหนือเลนนี มาร์ติเนซ (บาห์เรน วิคทอเรียส) "วันนี้เริ่มต้นยากมาก และแน่นอนว่ามีแรงกดดันอย่างหนักในช่วงทางขึ้นเขา ซึ่งหนักมาก ฉันแค่ต้องรอและระวังไม่ให้เกิดอะไรผิดพลาด Andrew August ทำหน้าที่ได้ยอดเยี่ยมในการเสียสละเพื่อพาฉันผ่านทางขึ้นสุดท้าย และ Laurens De Plus ก็ทำหน้าที่ได้สุดยอดในการลดแรงกดดันให้ฉัน แล้วฉันก็ฟื้นตัวได้สำเร็จ" กอดอนกล่าว เส้นทางระยะ 176.6 กิโลเมตรรอบออร์เบ ประกอบด้วยหลายรอบ โดย 65 กิโลเมตรสุดท้ายมีทางขึนประเภท 2 อย่าง โคล ดู มอลเลนดูร์ซ ทางขึนครั้งแรกเกิดขึ้นเพียง 7.5 กิโลเมตรหลังเริ่มแข่ง ทำให้เกิดการโจมตีหลายครั้งในช่วงต้นสเตจ จอร์จ ไสท์เฮาเซอร์ (อีเอฟ เอ็ดยูเคชัน-อีซี่โพสต์) เป็นผู้กระตือรือร้นที่สุด ออกหมู่หลายครั้ง และคว้าคะแนนภูเขาที่ซูชี จนในที่สุดกลายเป็นผู้นำหมู่หนี ร่วมกับซาม โอเมน (ลิดล์-เทรค), ดามิอาโน คารูโซ (บาห์เรน วิคทอเรียส), โลเรนโซ เกอร์มานี, โจช์ เคนช์ และ เรมี โรชาส (กรุปามา-เอฟดีเจ ยูไนเต็ด) และ สเตฟ ครัส (ซูดาล-คิวิกสตีป) เมื่อไสท์เฮาเซอร์เป็นผู้นำกลุ่มหนีที่สูงสุดในอันดับ 2:20 จากโปเกชาร์ ยูเออี ทีม เอมิเรตส์-เอ็กซ์อาร์เจ จึงควบคุมความได้เปรียบไว้ที่ประมาณ 2 นาที หลังจากเหลือ 67 กิโลเมตร ผู้ร่วมหมู่หนีทุกคนยกเว้นครัสและคารูโซ ตกลงไปบนทางแยก ซึ่งเป็นการล้มที่ความเร็วต่ำ ทั้งสามนักปั่นจากกรุปามา โอเมน และไสท์เฮาเซอร์ลุกขึ้นเร็วและไล่ตามกลับมา แต่โรชาสใช้เวลานานที่สุดในการขึ้นจักรยาน ต้องเผชิญกับการไล่ตามรถทีมนาน เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ความได้เปรียบของกลุ่มหนีลดลง และเมื่อเข้าสู่รอบสุดท้าย กลุ่มหนีมีแต้มนำ 1:50 จากกลุ่มหลัง แต่เมื่อโรชาสกลับมาได้ ความได้เปรียบก็กลับมาอยู่ที่ 2:20 ได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม การไล่ล่าครั้งนี้ทำให้โรชาสหมดแรง และเมื่อถึงทางขึนใหญ่สุดอย่าง โคล ดู มอลเลนดูร์ซ เขาถูกทิ้งไว้หลัง 42 กิโลเมตรจากเส้นชัย ตามด้วยเกอร์มานีที่หลุดออกไปอีก 3 กิโลเมตรต่อมา และเมื่อคารูโซเร่งความเร็วขึ้น ครัสคนเดียวที่ยังตามทันได้ ขณะที่ไสท์เฮาเซอร์พยายามตามทันครัสหลังจากหลุดจากล้ออิตาเลียนในช่วงที่ทางขึนเริ่มท้าทาย