ผู้ชนะและผู้แพ้จากศึกฟอร์มูล่า 1 แคนาเดียน กรังด์ปรีซ์ ปี 2026 – เดอะ เรซ

การแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งใหญ่นี้ให้โอกาสเห็นชัดเจนถึงผู้ชนะและผู้แพ้ โดยเฉพาะจากปฏิกิริยาของหลายทีมต่อสภาพอากาศ สำหรับจอร์จ รัสเซลล์ วันสุดสัปดาห์นี้น่ากังวลไม่ใช่แค่เพราะเขาตามหลังในตารางคะแนน 43 คะแนน จากปัญหาหน่วยพลังงานที่ทำให้รถของเขาพังกลางทางขณะนำเป็นผู้นำ แต่ยังเพราะคู่แข่งวัย 19 ปีจากเมอร์เซเดส คิมี แอนโตนีลลี่ ทำผลงานได้เหนือกว่าตลอดสัปดาห์ แม้รัสเซลล์จะดูมั่นคงขึ้นในวันอาทิตย์ แต่แอนโตนีลลี่กลับเร็วกว่า ซึ่งเป็นภาพที่เกิดขึ้นมาโดยตลอดในสนามมอนทรีออล นี่อาจเป็นปัญหาใหญ่สำหรับรัสเซลล์มากไปกว่าช่องว่างคะแนนที่ตามหลัง แม้เลวิส แฮมิลตัน จะเคยเริ่มต้นสัปดาห์ได้ดีกับเฟอร์รารี่ แต่จบสัปดาห์แบบมีชัยนั้นหายาก แต่ที่มอนทรีออล สถานการณ์กลับต่างออกไป แม้จะเริ่มต้นด้วยการถูกแม็กซ์ เวอร์สเทปเป็นผู้นำ แต่ด้วยการเปลี่ยนแนวทางการตั้งรถใหม่ และการขับรถในช่วงพิตสแตนชั่นที่ยอดเยี่ยม แฮมิลตันสามารถลดช่องว่างจากมากกว่า 5 วินาทีให้เหลือศูนย์ และผ่านเวอร์สเทปได้อย่างน่าประทับใจ ด้วยการแซงจากด้านนอกเข้าโค้ง 1 พร้อมควบคุมเส้นทางออกโค้งและเข้าโค้ง 2 ได้อย่างแม่นยำ วันนี้แฮมิลตันกลับมาแสดงให้เห็นถึงความเป็นภัยคุกคามที่แท้จริง ราวกับย้อนเวลาไปช่วงที่เขายังแข็งแกร่งที่สุด แม้จะมีสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมโดยรวม แต่วันอาทิตย์ในมอนทรีออลกลายเป็นเรื่องน่าอายสำหรับแม็คลาเรน เพราะเกิดข้อผิดพลาดหลายจุด ทั้งการเลือกยางในสภาพฝนตกไม่แน่นอน ที่ตัดสินใจใส่ยางกลางบนถนนที่ยังไม่พอเปียก ซึ่งเป็นข้อผิดพลาดชัดเจนโดยไม่ต้องวิเคราะห์ย้อนหลัง ยิ่งไปกว่านั้นยังมีข้อผิดพลาดจากนักแข่ง เช่น แลนโด นอร์ริส ที่หลุดออกนอกเส้นทาง และออสการ์ ไพลัสทรี ที่ชนอเล็กซ์ อัลบอน ของวิลเลียมส์ที่โค้ง Hairpin ส่งผลให้ไพลัสทรีต้องรับโทษ 10 วินาที และเสียโอกาสในการทำคะแนน ขณะที่นอร์ริสเองก็กำลังฟื้นตัวเข้าสู่ 10 อันดับแรก ก่อนต้องพักแข่งเนื่องจากปัญหาเกียร์ สิ่งสำคัญที่สุดในวันนี้คือ 25 คะแนนต่อ 0 สำหรับรัสเซลล์ แม้เขาจะชนะแอนโตนีลลี่ 3 ครั้งติดต่อกันในแมตช์แข่งขันระหว่างเมอร์เซเดส แต่เขาก็ยังตามหลังเพียง 1 คะแนนเท่านั้น แต่สิ่งที่ต้องพิจารณาคือความสัมพันธ์ภายในเมอร์เซเดส แม้แอนโตนีลลี่จะหัวร้อนในรอบสปรินต์ ทำให้หลุดจากสองอันดับแรก หรือเสียโพล หรือแม้แต่จบสองในเรซ แต่ภาพรวมแล้ว รัสเซลล์กลับดูเหมือนไม่ได้ควบคุมสถานการณ์ ทั้งที่สัปดาห์นี้ควรจะเป็นช่วงที่สมดุลของอำนาจระหว่างนักแข่งตัวเก๋าและดาวรุ่งจะกลับมาปกติ แต่แอนโตนีลลี่กลับแสดงศักยภาพเหนือกว่าอย่างต่อเนื่อง